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美租车行业大波动,相互整合争夺美市场份额
添加时间:2013-01-08   位置标注:
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上海租车网报道:美国汽车租赁服务巨头安飞士(Avis)日前宣布将以5亿美元的价格收购全美最大的租车服务商Zipcar,合每股12.25美元,较后者2012年12月31日的收盘价格溢价近50%。受此刺激,Zipcar股价上周三大涨47%,而最近两个月来,该公司股价已实现翻倍。

宗2013年并购领域的首个大规模交易令“汽车共享”概念升温。由于汽油价格走高、汽车养护费用上升以及交通拥堵状况日益严重,汽车共享需求正逐步上升。据咨询公司尼尔森预计,未来几年内美国汽车共享市场的规模将从目前的4亿美元扩大到100亿美元。

整合前景看好

相关文件显示,安飞士对Zipcar的收购交易已获得双方董事会的一致批准,预计将于2013年春季完成。交易完成后,Zipcar将作为安飞士旗下公司运营。安飞士预计此项收购将使其每年节约成本5000万-7000万美元,并将从完成后第二年开始帮助其提高盈利水平。

安飞士首席执行官罗纳德·尼尔森表示,通过整合Zipcar,安飞士将极大地增强自身增长潜力,不仅可以拓展美国市场,而且也有助于拓展国际市场。“我们认为汽车共享对传统的汽车租赁具有高度的互补性,其增长潜力巨大。”

资料显示,Zipcar成立于2000年,总部位于美国马萨诸塞州,现已成为全球最大的汽车共享公司,掌握着美国价值4亿美元的汽车共享市场75%的份额。Zipcar采取会员制运营模式。该公司的汽车就停放在居民集中地区,会员可以直接上Zipcar的网站或者通过电话搜寻需要的车,网站根据车与会员所在地的距离,通过电子地图排列出车辆的基本情况和价格,会员选择汽车,进行预约取车。使用完之后于预约的时间内将车开回原来的地方,用会员卡上锁。

目前Zipcar在美国、英国和加拿大等国20多个城市和300多所高校开展业务,会员数量已经超过了76万。2011年4月,Zipcar在纳斯达克上市,通过IPO融资1.74亿美元。上市当天公司股价就上涨了70%,市值一举突破11亿美元。

业内人士认为,收购Zipcar将给安飞士带来不错的增长机会,与安飞士传统的商务旅行和休闲旅行租车服务业务相比,汽车共享业务对整体经济环境的敏感度不高。此外由于商务旅行减少,安飞士在周末时段的车辆剩余库存较高,而Zipcar在周末时段常出现备车不足的情况,双方整合后可以使资源利用效率最大化。

Zipcar十二年首现盈利

自2000年成立以来,Zipcar的营业收入持续大幅增长,在成立第二年和第三年营业额分别上升了两倍和三倍,到2011年营业收入达到2.42亿美元,2007-2011年的五年间年复合增长率达到40%左右。

但在过去的12年里,Zipcar一直处于亏损状态。据Zipcar财报,在2007-2011财年间,该公司累计亏损约5500万美元。Zipcar的亏损主要来自巨大的折旧摊销费用,以及公司扩张带来的巨大成本开支。

自2011年上市以来,Zipcar的股价表现也并不突出。过去一年该公司股价下跌超过40%,当前股价水平较IPO发行价仍低近60%。

不过Zipcar有可能即将打赢“翻身仗”。该公司去年11月公布的财报显示2012财年第三财季营收达到7820万美元,每股收益由前一年同期的2美分大幅提升至10美分,远高于市场预期。Zipcar预计公司2012财年有望实现300万美元的盈利,这将是Zipcar首次实现年度盈利。

Zipcar首席执行官格里菲斯认为,Zipcar是一家具有“商业模式的企业”。这种“从租赁模式发展而来的共享模式经济”的潜力才刚刚开始得到全面的释放,它也才刚开始发挥其效应。

“汽车共享”概念升温

“汽车共享”概念并非Zipcar创造出来的,但这家公司却是第一个将这一概念转变成为严肃的商业模式的公司,也是第一个将这一概念扩展成为颇具规模的产业的公司。

业内人士认为,汽车共享是解决城市汽车拥有成本高昂问题的最好途径。事实上,城市人对自家车的利用率并不太高,诸如纽约和华盛顿等城市的大多数有车族在工作或者短途办事时仍倾向于使用公共交通工具。而汽油价格走高、汽车养护费用上升以及交通拥堵状况日益严重等,也使得汽车共享的需求正逐步上升。

传统的汽车租赁公司推出的租车服务都是按日计价,只用车几个小时的用户也需要支付一天的钱,而有了Zipcar一类的汽车共享公司,消费者就可以按小时支付租车费用,而且可以在家门口就取车还车。

除了省钱之外,“汽车共享”还有助于缓解交通堵塞,解决车位难题,减少空气污染,降低对能源的依赖,发展前景极为广阔。据咨询公司尼尔森预计,未来几年内美国汽车共享市场的规模将从目前的4亿美元扩大到100亿美元。相比之下,目前美国汽车租赁市场规模为220亿美元。

汽车共享需求的上升,吸引了传统的汽车租赁公司的目光。早在2008年,美国第二大的租赁公司赫兹(Hertz)就进入了伦敦、巴黎和纽约的汽车共享市场,而具有55年经营历史的老牌汽车租赁公司Enterprises也已经开设了自己的汽车共享业务。

在被安飞士收购前,Zipcar一直通过收购等方式进行业务扩张。2007年11月,Zipcar收购了美国汽车共享服务提供商Flexcar,进一步巩固在北美市场的地位。2010年4月,Zipcar收购了英国的Streetcar,将汽车共享业务拓展到欧洲市场。

 
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